Sections spéciales d’autoroute (1) Stations de péage routier, aires de stationnement, etc. La mise en place de chaussées d’asphalte colorées antidérapants dans les péages routiers, les aires de stationnement, etc., d’une part, sert de rappel et met en garde contre le ralentissement, d’autre part, en raison de l’effet antidérapant, les performances de freinage des véhicules sont renforcées, et les performances anti-dérapage de la route devant la station de péage doivent être améliorées. D’autre part, guidez les véhicules pour qu’ils entrent rapidement et avec précision dans les voies de péage et les aires de stationnement afin d’améliorer la sécurité au volant. (2) Descendre les rampes, les virages, les intersections, etc. Les véhicules sont tenus d’avoir de bonnes performances de freinage sur les descentes, les virages et les intersections, etc. L’utilisation de la chaussée colorée d’asphalte antidérapant peut améliorer les performances de freinage du véhicule d’une part, et d’autre part peut alerter le conducteur et attirer l’attention, Pour réduire l’occurrence des accidents de la circulation. (3) Entrées et sorties de tunnel, etc. L’entrée et la sortie du tunnel est une section avec une forte incidence d’accidents de la circulation. La chaussée d’asphalte anti-dérapage couleur à la section d’entrée et de sortie peut non seulement améliorer les performances anti-dérapage de la surface de la route, mais aussi servir d’avertissement et de rappel pour réduire les accidents de la circulation.
Les sentiers des parcs urbains, les voies vertes, etc., dans les sentiers des parcs urbains et les projets de voies vertes, ajoutent des trottoirs asphaltés colorés, d’une part, augmentent le rôle des parcs et des voies vertes comme sentier d’approche et, plus important encore, améliorent un corridor naturel qui croise le paysage.
